足坛德国三强*-*足坛德国三强是哪三强

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于足坛德国三强的问题，于是小编就整理了3个相关介绍足坛德国三强的解答，让我们一起看看吧。

请问奔驰奥迪宝马是同一家公司旗下的吗？

不是。德系汽车的三强bba属于奔驰宝马奥迪，三家不同的公司只是这三款车在德国属于比较有名的车企，所以称为德系三强，但是他们是不同的公司，奔驰属于梅赛德斯奔驰公司，宝马属于宝马公司，而奥迪属于大众旗下的豪华品牌。

你认为历史足坛“十大队魂”分别是谁？你如何评价？

队魂，顾名思义就是一支球队的灵魂，有他们在球队战斗力提升一个档次，这些球员几乎都是球队队长，一生相随

第十位：托尼-亚当斯/阿森纳

“只有一个托尼-亚当斯”，纳纳球迷一生都无法忘怀的名字，托尼-亚当斯用669场比赛诠释了“一日抢手，终身抢手”的真正含义，他是阿森纳历史上最伟大的队长。

第九位：约翰-特里/切尔西

他是蓝军历史上最成功的队长，16座冠军奖杯就是最好的证明，安切洛蒂将特里称之为队长中的队长，无论是进攻还是防守他都用生命在战斗。

第八位：罗伊-基恩/曼联

基恩，一个让人血脉喷张甚至闻风丧胆的名字，12载的曼联岁月，基恩不仅成为了球队的心脏，更成为了红魔最伟大的队长之一，火爆的脾气、凶狠的防守、让人绝望的眼神都成为了基恩的标签。

第七位：皮耶罗/尤文图斯

当电话门的阴霾来袭时，皮耶罗毫不犹豫的选择了留队，在尤文复兴的道路上，皮耶罗赢得的全是掌声，705场比赛、290个进球，“斑马王子”就是尤文活着的传奇。

第六位：托蒂/罗马

一个人、一座城，托蒂等于罗马，而罗马也等于托蒂，托蒂从不把忠诚挂在嘴边，却将一生奉献给了红狼，他是罗马永远的队长，永远的队魂。

第五位：卡恩/拜仁慕尼黑

咬牙切齿的怒吼是卡恩特殊的表达方式，正是这一声声狂躁的怒吼激励了球队，吓退了对手他是拜仁门前的钢铁堡垒，不知道有多少优秀的前锋在卡恩面前丢掉了灵魂，拥有卡恩的拜仁就像拥有了不屈的灵魂。

第四名：普约尔/巴塞罗那

如果要问我现在的巴萨最缺什么？我会毫不犹豫的说，缺一位像普约尔那样的铁血战士。在比赛中他总是奋不顾身，他的每一次高高跃起似乎都能为球队带来了巨大能量，一个自带BUFF的铁血对长，有普约尔的巴萨，有一种令人胆寒的气场。

第三名：劳尔/皇家马德里

并不是所有领袖都需要如虎的霸气，在关键时刻沉稳的个性却也有着奋不顾身的勇气，看似温文尔雅的伯纳乌王子也有刚毅的一面，流血、顶牛也让球迷看到了一个不一样的劳尔，他是领袖，一个默默为皇马付出的队长。

第二名：萨内蒂/国际米兰

蓝黑军团永远的队长，忠魂等于萨内蒂。他不是天生的领袖，却用19年的奔跑和付出赢得了队友和球迷的信赖。2010年，37岁的萨内蒂带领蓝黑军团登顶欧洲，萨内蒂用行动证明了什么是队长什么是球队队魂。

第一名：马尔蒂尼/AC米兰

25年5次问鼎欧冠，7次意甲联赛冠军，26座冠军奖杯，这是马尔蒂尼为米兰立下的赫赫战功，米兰永远的3号。

在世界足坛的历史长河中，每一个俱乐部总有一个代表性的球员，这个球员可能并不是实力超群，也许这个球员默默无闻，但只要一提起这支队，就绝不能忽略这个人，他们是天生的队长，队中之魂。

【 10.拉姆 】

被球迷朋友们戏称为“队短”的拉姆在拜仁慕尼黑当了6年队长，而球员生涯则在拜仁效力12年之久，2016-2017赛季结束后，这位曾带给拜仁慕尼黑8座德甲冠军，1座欧冠冠军的老将正式退役，我们记住的，恐怕就是拜仁欧冠决赛点球大战失利，众人皆倒唯有拉姆昂首挺立的画面了。

【 9.皮耶罗 】

“斑马王子”的洒脱飘逸，只有经历过那个时代的人才能懂。20年的尤文图斯生涯有苦有甜，在尤文图斯降级的时候仍然坚守阵中的皮耶罗真正做到了守护都灵这座城市。为尤文打入了300粒进球的他更是意甲不可超越的巅峰之一，“王子”远去，世间再无吊射。

【 8.卡西利亚斯 】

16年的伯纳乌生涯，16年的青春驻守着伯纳乌的最后防线。曾是西班牙和皇马双料队长的“圣卡西”在劳尔远行后接过了象征着最强马德里精神的队长袖标，成为了马德里这座城市的文化象征，16年以后，卡西利亚斯加盟波尔图，留给皇马的，是18座冠军奖杯。

【 7.吉格斯 】

从球员到教练，这名威尔士中场曾带给曼联令很多人难以想象的忠诚。总是不断奔跑的吉格斯却始终没有跑出老特拉福德，这不禁让人肃然起敬。13座英超奖杯，弗格森和吉格斯这对师徒，就是曼联的精神象征。13-14赛季，吉格斯带着助攻三次的成绩挥手告别，而生涯的最后几场，他穿上了西装，坐到了老特拉福德的教练席位。

【 6.普约尔 】

铁血，轻伤不下火线，被称为“狮王”的普约尔只能用这样的词句来评价 。性烈如火的普约尔是巴萨历史出场第二多的球员，他也把自己的一生奉献给了诺坎普。95年拉玛西亚的青葱岁月，到04年接过队长袖标。普约尔从大男孩成长为巴萨依仗的精神领袖。6座联赛奖杯，3座欧冠奖杯，这就是这位铁卫带给巴萨的一切。

【 5.特里 】

同样是后防球员，同样是精神领袖。曾是英格兰和切尔西双料队长的特里和普约尔何其相似。为斯坦福桥摧城拔寨，成为切尔西进球最多的“带刀后卫”。14岁到37岁，时间也许会摧残一个人的意志，可是38岁的特里仍然没有选择挂靴，他在加盟阿斯顿维拉后，仍延续着自己的职业生涯，而颇为戏剧的是，特里的切尔西处子秀，对手正是维拉。

【 4.杰拉德 】

一座城，一个人，一座欧冠，对于利物浦球迷来说，足矣。红军球迷也许看到如今青春活力的利物浦，还是会怀念那个“伊斯坦布尔奇迹”中不放弃希望，挥手咆哮鼓舞士气的队长。18年的红军岁月，杰拉德是安菲尔德留下最久的战士。标志性的世界波，飞奔全场攻守全包的杰队在2014-2015赛季登陆美利坚，告别利物浦，但从不独行。

【 3.托蒂 】

罗马不乏战士，老兵托蒂就是战士们的领袖。在“红狼”罗马坚守25年的他也在上赛季正式退役，宣布了职业生涯的结束。这位“罗马王子”的霸气外露让罗马球迷疯狂，而他的任意球也数次主导了“罗马德比”的结局，为罗马拼出一个意甲冠军，可能放在别队十分正常。但是在罗马，没有任何球星能替代“罗马王子”。

【 2.萨内蒂 】

20年只忠诚蓝黑，这位非本土的队长在不惑之年仍然坐镇国际米兰的左右边路，传为一段佳话。一座欧冠奖杯和五届联赛冠军的荣誉让红蓝争霸的那段岁月成为意甲球迷心中不可磨灭的经典画面，2013-2014赛季结束后，蓝黑4号战袍永驻梅阿查，接受万千国米球迷的顶礼膜拜。

【 1.马尔蒂尼】

保罗.马尔蒂尼，一个耳熟能详的意大利人，一个忠诚的红黑战士。他优雅，他庄重，歇斯里底的感受生命里的顽强，绿茵本身就是场苦难的修行，而他直面的决心便是依赖的红黑信念。他的故事开始的很模糊，因为那是遥远的1978年；他的故事结束的很清晰，因为那是不久前2009年。三十一年足够漫长，红与黑的自然色彩抵不过流年侵蚀。相融于年轮的交汇处，岁月雕刻他伟岸的身材，却在城市的人海里刻画一眼望穿的背影，那个衣诀飘飘的飘飘的3号，像故事里的花纹，流光溢彩。

日系豪华三巨头，为何只有雷克萨斯冲出重围？

中国消费者对于豪华车的定义，大都不会太偏离于BBA三家产品之外，奔驰的舒适、宝马的驾控、奥迪的科技，向来都是汽车市场津津乐道的话题。

尽管时不时会传出一些对于三家车企存在质量隐患的言论和事件，让消费者对这三个来自德国的豪华品牌，又爱又恨。即便如此又怎样？丝毫不影响选择它们的热情，果然又是一起现实版的“饭真香”。

对于中国如此庞大的市场份额，各大豪华品牌自然是想大展身手、分上一杯羹。可惜消费者对于BBA执念太深了，让这些竞争者们大多是折戟沉沙。君不见，凯迪拉克下降身价只求保销量争份额，路虎风光不再跌落神坛，其他选手大部分泯然众人矣，被彻底边缘化。

即便中端市场普遍偏爱的日系车，它们的高端品牌的市场前景依然是不容乐观的。出身日系的讴歌、英菲尼迪也只能是望BBA以兴叹，丝毫不像它们同门小弟本田、日产活得那么逍遥滋润。

凡事有例外，在这样的形势下，仅剩日系高端品牌-雷克萨斯堪堪活出点豪华品牌的“尊严”。

雷克萨斯2018年的全年销量16.05万辆，同比增幅达到20%以上，位居豪华品牌销量第五的位置，抛开势头强劲的BBA不谈，仅比位列第四的凯迪迪拉克少了6.8万辆左右。要知道，凯迪拉克的销量很大程度上是靠大降价大优惠争取来的，和雷克萨斯部分车型加价销售相比，不可同日而语。

雷克萨斯能在大环境普遍较差以及德系三强的围堵下，还能逆势上扬，鸿渐觉得有三个主要因素。

一、坚持“纯进口不国产”

中国人买车时，相同预算下更愿意选择进口车型，原因还是更相信进口车辆在质量品控上更加出色。雷克萨斯坚持“纯进口不国产”的做法 ，自然得到消费者的认可。反观讴歌和英菲尼迪，落地国产后，通过降低生产成本，车型售价也适当降低，短时间内吸引了部分买家，时间一长，消费者自然弃之而去，留给它们两的就是一地鸡毛了。

二、品牌质量稳定的口碑

众所周知，丰田产品车型历来被人称道质量稳定过关，身为丰田的高端品牌，雷克萨斯在质量品控方面的优势自然也是非常明显的。从早期的零星进口的“凌志”品牌到全面进军中国后更名的“雷克萨斯”，在消费者心里，质量稳定的“雷车”形象从来没有变过。这个印象也直接拉高了品牌旗下二手车出售的高保值率。

三、车型全面换代、产品线完善

2018年雷克萨斯给自己来了个大换血，ES、NX、RX等车型要么直接换代要么中期小改，对于销量的贡献不可谓不大。从2018年的细分车型销量上看，这三款车型全年销量达到12万多辆，SUV和轿车产品的合理布局，以及同时布局的混动车型，全年销量也达到将近5万辆。产品线完善合理，主攻方向正确，这也保证了雷克萨斯销量的高增长率。

很多人认为雷克萨斯在国内卖得不好。其实，雷克萨斯的销量拿出和德系三强一比，虽然不值得一提。但是我们要明白，在当前市场萧条的氛围下，哪怕是BBA，都在依靠降低门槛、加大优惠来吸收销量。唯独雷克萨斯一家，不仅售价高企，甚至还玩起了加价的套路，可即便如此，销量增长依旧可观，就这就是值得众多品牌好好研究的了。

到此，以上就是小编对于足坛德国三强的问题就介绍到这了，希望介绍关于足坛德国三强的3点解答对大家有用。